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L’électrification d’une flotte ne consiste pas simplement à remplacer un véhicule thermique par un modèle électrique. Autonomie, recharge, kilométrage quotidien, coût total d’usage et organisation des déplacements doivent être étudiés afin de sélectionner les véhicules adaptés.
Locafinance ne propose pas actuellement de voitures électriques. Ce guide présente les critères à examiner pour préparer une éventuelle transition de votre flotte professionnelle vers l’électrique.
Une voiture électrique peut être envisagée par les entreprises souhaitant faire évoluer progressivement leur flotte vers de nouvelles motorisations.
Elle peut être pertinente lorsque les déplacements des collaborateurs sont suffisamment prévisibles : trajets domicile-travail, déplacements professionnels réguliers, véhicules de fonction, visites commerciales ou déplacements entre plusieurs sites.
Avant d’intégrer une voiture électrique à une flotte, il est important d’étudier le kilométrage quotidien, les distances parcourues, les périodes d’immobilisation du véhicule et les possibilités de recharge.
Une transition progressive permet d’identifier les véhicules et les usages pour lesquels l’électrique est pertinent avant d’envisager un déploiement plus large.
L’autonomie constitue l’un des premiers critères étudiés lors du choix d’un véhicule électrique.
L’autonomie réelle peut varier selon le modèle, la capacité de la batterie, le type de trajet, la vitesse, les conditions climatiques, l’utilisation de la climatisation et le style de conduite.
Pour une flotte professionnelle, le choix doit être effectué à partir des kilomètres réellement parcourus par les collaborateurs. Une marge peut être intégrée afin de tenir compte des variations de consommation et des imprévus.
Les données de déplacement de la flotte existante constituent un point de départ pour évaluer le besoin d’autonomie de chaque véhicule.
La recharge doit être intégrée à la réflexion dès le début d’un projet d’électrification de flotte.
Selon l’organisation de l’entreprise et les installations disponibles, les véhicules peuvent être rechargés sur le site professionnel, au domicile des collaborateurs lorsque les conditions le permettent ou sur des infrastructures accessibles pendant leurs déplacements.
Le choix dépend du rythme d’utilisation des véhicules, de leur durée de stationnement et des solutions effectivement disponibles sur les trajets concernés.
Pour une entreprise, la stratégie de recharge doit concilier autonomie, disponibilité des véhicules et contraintes opérationnelles. Les caractéristiques des installations et leur compatibilité avec les véhicules retenus doivent être vérifiées lors de l’étude du projet.
Le coût d’une voiture électrique dépend notamment du modèle sélectionné, de son utilisation, de la durée de détention ou de location et des services associés.
Pour comparer différentes motorisations, une entreprise peut raisonner en coût total d’usage, ou TCO. Cette approche consiste à considérer l’ensemble des coûts liés à l’utilisation d’un véhicule pendant une période donnée.
| Poste | Éléments à comparer |
|---|---|
| Financement | Coût d’achat ou loyers, selon la solution étudiée |
| Énergie | Électricité ou carburant selon la motorisation, les trajets et les conditions de ravitaillement |
| Entretien | Révisions, maintenance et prestations prévues |
| Pneumatiques | Conditions et coût du remplacement |
| Assurance et assistance | Garanties, franchises et couverture de la flotte |
| Organisation de la flotte | Disponibilité des véhicules, recharge et temps consacré à leur gestion |
Une voiture électrique peut présenter une structure de coûts différente de celle d’un modèle thermique. Le résultat dépend du véhicule, du kilométrage et des conditions d’exploitation.
Pour comparer deux scénarios, il convient de retenir un usage, une durée et un périmètre de services équivalents. Les dépenses comprises dans un contrat doivent être distinguées de celles qui restent à la charge de l’entreprise.
De manière générale, une offre de location longue durée peut associer le financement du véhicule à différents services de gestion de flotte.
Selon le prestataire et les conditions contractuelles retenues, des prestations liées à l’entretien, à la maintenance, aux pneumatiques, à l’assurance ou à l’assistance peuvent être prévues.
L’entreprise doit examiner les prestations exactes, leurs limites et les modalités de prise en charge. Le véhicule, les services et les conditions de restitution doivent correspondre aux usages anticipés.
Ces critères constituent une grille de lecture pour un projet futur. La gamme actuelle de Locafinance ne comprend pas de voitures électriques.
Il n’existe pas de modèle électrique adapté à toutes les entreprises.
Le choix commence par l’analyse de l’usage : véhicule de fonction, déplacements commerciaux, trajets urbains, déplacements interurbains ou véhicule utilisé par plusieurs collaborateurs.
Ces informations permettent de rapprocher les caractéristiques des véhicules des besoins réels des équipes.
Une première étape consiste à analyser la flotte existante et les habitudes de déplacement. Les véhicules dont les trajets sont les plus prévisibles peuvent ensuite être identifiés comme candidats potentiels à l’électrification.
L’entreprise peut comparer plusieurs scénarios et anticiper les besoins de recharge avant de sélectionner des véhicules.
Une transition progressive permet d’observer les usages réels et d’adapter la stratégie de renouvellement de la flotte. Les données de suivi des véhicules aident à évaluer les écarts entre le besoin initial et les conditions d’exploitation.
| Critère | Électrique | Hybride | Thermique |
|---|---|---|---|
| Trajets à étudier | Compatibilité avec l’autonomie et la recharge | Compatibilité avec la technologie et l’usage du véhicule | Kilométrage, consommation et besoins de déplacement |
| Ravitaillement | Recharge électrique | Carburant et, pour les hybrides rechargeables, recharge externe | Carburant |
| Émissions à l’usage | Aucune émission à l’échappement | Variables selon la technologie et l’utilisation | Émissions à l’échappement |
| Organisation | Recharge à intégrer au planning des véhicules | Recharge à prévoir pour exploiter les capacités d’un modèle rechargeable | Approvisionnement en carburant à organiser |
Chaque motorisation répond à des conditions d’utilisation différentes. Une voiture électrique peut être pertinente lorsque les trajets sont compatibles avec son autonomie et qu’une solution de recharge adaptée est disponible.
Une voiture hybride combine motorisations électrique et thermique. Selon la technologie choisie et l’usage du véhicule, elle peut constituer une solution intermédiaire pour certaines entreprises.
La voiture thermique peut rester adaptée à certains usages, notamment lorsque les véhicules effectuent régulièrement de longues distances ou lorsque les contraintes de recharge rendent l’électrique moins approprié.
Le choix doit tenir compte du profil de déplacement, du kilométrage, de la recharge, du coût total d’usage et des besoins opérationnels de l’entreprise.
Spécialiste de la location longue durée au Maroc, Locafinance accompagne les entreprises dans la gestion et l’évolution de leur flotte automobile.
Pour vos besoins actuels, contactez les équipes Locafinance afin d’étudier les solutions disponibles et leur adéquation avec les usages de vos collaborateurs. L’offre est définie selon les véhicules effectivement proposés et les conditions convenues.
Locafinance ne propose pas actuellement de voitures électriques. Cet article a une vocation pédagogique pour aider les entreprises à préparer leur réflexion sur l’évolution de leur flotte.
Choisissez l’autonomie selon le kilométrage quotidien réel et les possibilités de recharge, en gardant une marge par rapport aux besoins habituels du conducteur.
Cela dépend de l’usage. Comparez le coût total d’usage, en intégrant notamment le financement, l’énergie, l’entretien et les autres coûts de gestion de la flotte.
Selon le prestataire et l’offre souscrite, l’entretien, la maintenance, les pneumatiques, l’assurance ou l’assistance peuvent être prévus. Les prestations exactes et leurs conditions sont définies contractuellement.
Commencez par analyser les usages et le kilométrage de la flotte existante. Identifiez ensuite les véhicules dont les trajets sont compatibles avec l’autonomie et les possibilités de recharge afin d’étudier une transition progressive.
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